독일하면 글아이더 강국이란건
세계대전 이후
패전국인 독일을 응징하기위하여
서방 강국들의 합의에 의거
비행기 생산을 전격적으로 중단시킨 결과
가지고 있는 기질(끼) 내지는 기술력 등등의 결과로
글라이더에 매진할 수 밖에 없는 결과로
글라이더 강국으로 발돋음할 계기가 된거지요...
해서
이번 결과가 주는 의미는 지대하다 아니 할 수 없습니다.
상위 랭커 10위 안에 5명이 포진한 것은
시사하는 바가 크다 하겠습니다.
돽일 아그덜이
그냥 글라이더가 싸다는 이유만으로
그 글라이더를 선호하는
아그들은 아니지요
작금의 우리의 현실이
이와 떨어지게 가는것 같아서
안타까운 맘에서 글을 써 봅니다.......
그리고 상위 10명중 8명이
우리가 핸드링할 수 있는 제조사란것도
자부심을 갖어 봅니다.
일일이 언급할 순 없지만
우리가 흔이 알고있는 쏘아라/울트라/ 마이크로 리이트 급의
비행체들도 독일이
단연 앞섭니다.........
German Flatlands - Hanggliding 2011
2011-08-01 to 2011-08-06
Gesamtwertung Flex
Total results
| Task |
Date |
Distance |
|
| T1 Task1_flaches_Dreieck |
2011-08-02 12:00 |
112,4 km |
Race to Goal with 10 startgate(s) |
| T2 Task2_Zielflug_Stolln |
2011-08-03 12:00 |
93,2 km |
Elapsed time |
| # |
Name |
| Glider |
T 1 |
T 2 |
Total |
|
1 |
Kiefinger, Hans |
M |
Combat 13,2 09 GT |
151 |
613 |
764 |
|
2 |
Otterpohl, Bernd |
M |
Aeros Combat |
130 |
612 |
742 |
|
3 |
Luders, Konrad |
M |
Combat L 14 |
160 |
561 |
721 |
|
4 |
Bader, Lukas |
M |
Litespeed S 4 |
185 |
463 |
648 |
|
5 |
Sommermeier, Bernd |
M |
Laminar Zero 9 14,1 |
131 |
514 |
645 |
|
6 |
Brockhagen, Dietrich |
M |
Combat |
91 |
540 |
631 |
|
7 |
Hoffmann, Peer |
M |
Combat 13,2 09 GT |
113 |
404 |
517 |
|
8 |
Liebig, Richard |
M |
Laminar Zero 9 14,1 |
131 |
323 |
454 |
|
9 |
Dehlitsch, Ralph |
M |
Spirit-L |
55 |
398 |
453 |
|
10 |
Hanisch, Markus |
M |
C4 |
76 |
360 |
436 | |
