최고의 글라이더에

플라잉와이어를 스트러트바로 연결

페이로드를 한층 증가시켰을 뿐더러

안전성 또한 배가시켰습니다.

여기 장착된 엔진은

Bailey엔진으로

200cc 4싸이클 공랭식 22hp의 엔진사양에

3갤론 약 12L의 연료탑재를 감안하면

시간당 2.5L의 연료소모량을 대비시키면

4-5시간 운용이 가능하고

날개의 속도를 감안하면 운용거리는 약 300KM 내외일걸로 사료됩니다.

또한

윙넷의 표현이 압권입니다.

윙넷은 선회의 안정성에도 지대한 영향을 주지만

직진성향에 탁월한 영향을 가합니다.

해맑고 따뜻하며 공기방울의 움직임이 요동치는 날엔 무동력으로

하늘을 활개치고

우중충한날엔 PGH로

창공을 향해 맘을 맘껏 활개치게 합시다.

일반 승용차에

상차하는데 문제가 전혀 없습니다. 

향후

이를 배움을 원하는 사람에겐

장비를 구입하는 전제하에

 MHG(ULM)으로 한시적인 무상교육도 실시하는 방안을 강구중입니다.

기존에 초경량으로 분류됐던 ULM도

항공법이 개정되어 경량항공기로 분류되였으며

무게 125KG이하 비행체는 초경량으로 분류되었기에

초경량항공기 파일럿 조종자격증을 반드시 취득해야 됩니다.

각설하고

모터파라글라이더와 법적 적용기준이  100% 같습니다.

기타 자세한 사안은

본인에게 직접 전화로 물으세요...